涟水| 台北县| 察哈尔右翼前旗| 乌兰浩特| 封开| 西沙岛| 仙游| 怀化| 文水| 库伦旗| 合水| 五华| 中江| 广汉| 图木舒克| 霍邱| 贡嘎| 尼玛| 蛟河| 房山| 大同市| 南澳| 靖西| 都兰| 淳化| 阳新| 舞钢| 大石桥| 延安| 广水| 托克逊| 平塘| 得荣| 萨迦| 哈密| 相城| 长治县| 眉山| 延吉| 香河| 施秉| 泉港| 兖州| 前郭尔罗斯| 沧州| 扎囊| 安县| 永定| 金寨| 蚌埠| 吕梁| 南汇| 独山子| 驻马店| 天柱| 景宁| 陕县| 保山| 金华| 罗田| 乐亭| 麻山| 普兰店| 昔阳| 黟县| 石城| 彭阳| 南木林| 曲阜| 库伦旗| 建始| 长宁| 双柏| 贵定| 绥阳| 抚松| 芮城| 崇信| 平顶山| 光泽| 美姑| 维西| 达尔罕茂明安联合旗| 璧山| 定边| 公主岭| 平泉| 金溪| 代县| 永州| 石柱| 容城| 临川| 和龙| 巴里坤| 阿图什| 新龙| 惠民| 吴起| 保德| 歙县| 丹寨| 碌曲| 谷城| 揭西| 漠河| 桃江| 永善| 德化| 湖口| 六安| 正宁| 巴中| 铁力| 隆回| 东丰| 永安| 邵东| 黑河| 通道| 荆州| 永州| 花溪| 五峰| 洞头| 罗田| 托克托| 达州| 莱阳| 平定| 双柏| 梧州| 通河| 呈贡| 巴林左旗| 横峰| 昂仁| 云林| 宁城| 红古| 朝阳县| 吴江| 怀来| 通州| 惠州| 阿城| 秦安| 福泉| 双江| 永善| 湖南| 石龙| 安乡| 淳化| 海门| 金湖| 介休| 会泽| 东阳| 岱岳| 安义| 宜君| 策勒| 玉屏| 蓝田| 涡阳| 漳平| 铅山| 峨眉山| 营山| 闽清| 象州| 河池| 芮城| 阿瓦提| 内江| 襄垣| 峨眉山| 马尔康| 武山| 唐海| 辛集| 印台| 沿滩| 旬邑| 天峨| 如皋| 孟村| 二连浩特| 邹城| 太仆寺旗| 潼南| 佛冈| 通河| 化州| 阜新市| 石拐| 斗门| 临泽| 蒙阴| 望都| 郓城| 漾濞| 下花园| 昂仁| 错那| 兴业| 曲松| 蒲江| 岢岚| 湖口| 宜君| 绥芬河| 绵阳| 昌邑| 牡丹江| 贵池| 小河| 丹凤| 建平| 麻江| 鸡东| 肇东| 哈尔滨| 新沂| 攸县| 资源| 施秉| 宁化| 贵州| 斗门| 赤峰| 兴国| 田林| 开封县| 德保| 瑞昌| 大邑| 三水| 凤冈| 天长| 横山| 邓州| 马鞍山| 克拉玛依| 阳原| 宝坻| 佛山| 九江县| 宜秀| 株洲县| 索县| 海沧| 雄县| 荥阳| 琼结| 高县| 敦煌| 克拉玛依| 长春| 饶河| 河津| 黄骅|

《刺客信条》绿色度测评报告

2019-05-23 22:40 来源:今晚报

  《刺客信条》绿色度测评报告

  ”位于美国洛杉矶的保罗·盖蒂博物馆(J。在芦铸的收藏中,有一本1960年出版的《三国演义连环画之四十九姜维献书》非常珍贵,是著名画家李铁生等创作的,他说这套小人书有60本,他只找到了这一本,全套目前在市场上价值上万元。

而令人难以置信的是,“炸弹气旋”引发的暴风雪甚至还将美国一座历史悠久的地标建筑吹走,最终抵达加拿大的一座岛屿,并引发了一场国际争端。便有艺术机构与其签约,相信未来市场也会走的很稳!今天我带大家走进国画画院,美协会员林德坤的国画创作中,欣赏来自当代画家林德坤的精品手绘原创山水画作品。

  在动荡的战争时期,老人无力安置好所有的老爷车,只能眼睁睁看着这些珍宝一点点变成了废铁。查克·克洛斯以运用多种媒介的人物肖像见长,在1988年他的脊柱受损导致瘫痪,一直坐着轮椅。

  有数位曾为克洛斯做过模特的女性在《赫芬顿邮报》和艺术媒体《Hyperallergic》上发声,称他发表了一些非常不职业的、关于性方面的言论。Modigliani_-_Female_nude_(Iris_Tree)这两幅油画是作为一套明信片中的两张展示给孩子们的,而明信片中还包括梵高、莫奈等其他知名画家的作品。

蒂莫西·波茨也表示,如果一切顺利,盖蒂博物馆希望年底前举办新藏品的收购展览。

  陕西省文物交流中心将根据《展览协议书》相关条款,要求美方严肃追究安防责任人的责任,依法严惩肇事者,并启动索赔程序。

  这幅《蜷坐的乞丐》又称《蜷坐的女人》,画的是一个穿袍子的贫苦女人,这是毕加索早期艺术生涯“蓝色时期”创作的作品,这一期间他多用阴郁的蓝色与蓝绿色。[观察者网文/赵可心]日本知名相机制造商最近出了一款新机,为了宣传产品,他们在亚太地区挑了32个专业摄影师进行体验测试。

  他推测为了使这幅作品更加畅销,在约翰逊于1908年买下它之前,画作中的骨架可能已经被覆盖。

  不过大多数作品中没有透视、大胆的人物造型和颜色组合随心所欲、突破陈规,并不遵循古典美的标准。2018年的年度专辑以Jay-Z的《4:44》和KendrickLamar的《DAMN.》双雄格局形成嘻哈双保险,其他三人则以陪跑的姿态出现。

  1928年,美国文物贩子华尔纳、普艾伦、史克门等人发现广胜寺下寺后大殿(大雄宝殿)内有一元代壁画,叹为观止,遂与当地豪绅李宗钊等人联络,登门求购。

  而另一个发现更加使人兴奋,这张画在文艺复兴晚期(约1520-1530年)由弗朗切斯科·萨尔维亚蒂(FrancescoSalviati)完成的红色粉笔临摹副本目前藏于卢浮宫,而霍华德城堡发现的作品底部“失去”的一寸长袍,正好于卢浮宫藏品中的长袍不谋而合。

  决心建成MoMA的是三个女人——艾比洛克菲勒(AbbyAldrichRockefeller),莉莉布里斯()和玛丽昆萨隆樊(MaryQuinnSullivan)。”此外,关键的一点是,该女婴的基因组也揭开了其族群与美洲原住民的共同祖先的身份。

  

  《刺客信条》绿色度测评报告

 
责编:
报刊博览>正文

C919首飞时间改为下午两点,"全民网红"长啥样?

2019-05-23 08:03 | 国搜报刊 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
缩小 放大

核心提示:这是中国首次按照国际标准研制、拥有自主知识产权的大型客机。由于国内外的高度关注,有媒体甚至冠之以“全民网红”之称。那么,这个“全民网红”到底长啥样,颜值高么,本领如何,意义几何,先跟中新网记者一睹为快吧!

中新网北京5月5日电(记者 马学玲)中国人的“大飞机梦”从未如此真切!来自中国商飞公司的消息称,综合各方面因素,国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞。如天气条件不具备,则顺延。

最新:C919首飞流程披露

据可靠消息人士透露,C919原定5日早上的首飞由于天气等原因,将改至下午两点。据中国民航局官网信息,为保障C919首飞任务顺利完成,上海浦东机场5月5日预计13时至15时30分空域通行能力下降,民航华东地区管理局决定在该时段内启动大面积航班延误红色预警。如果天气好转,也可能优先保障C919。

C919首飞升空最大高度1万英尺,最大速度170节,试验点共15个。整个过程分5个阶段,分别是地面检查阶段、爬升阶段、平飞阶段、模拟进近、着陆和复飞阶段、着陆阶段。按照惯例,首飞时C919全程不收起落架,并保持襟翼放下。此外,C919首飞时,将有第二架飞机进行伴飞。伴飞的任务是在空中对首飞飞机进行实时观测、记录飞行数据、拍摄照片和视频,全力保证飞机在首飞过程中的安全。一旦出现任何问题,伴飞飞机的机组人员将立即向首飞飞机的机组人员发出警告,向地面管控人员报告,并引导首飞飞机安全降落。此外,伴飞飞机还将监测首飞的空中环境,确保不会有其他飞机闯入首飞的飞行线路,并杜绝任何窃密的隐患。

为何首飞时飞机全程不收起落架?商飞方面解释说,在首飞时不收起落架是正常的,第一,能防止出现收了放不下的情况,另外还可以测试起落架放下构型时的飞行性能;第二,首飞更突出的是仪式感;第三,像首飞这样短时间的飞行流程,起落架不收没问题。

这是中国首次按照国际标准研制、拥有自主知识产权的大型客机。由于国内外的高度关注,有媒体甚至冠之以“全民网红”之称。那么,这个“全民网红”到底长啥样,颜值高么,本领如何,意义几何,先跟中新网记者一睹为快吧!

资料图:中国自主研制的C919大型客机。<a href=中新社记者 孙自法 摄">

资料图:中国自主研制的C919大型客机。 中新社记者 孙自法 摄

C919是什么?

——中国具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机

根据中国商飞公司官网介绍,C919大型客机是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,座级158-174座,航程4075-5555公里。

从2007年大型飞机研制重大科技专项正式立项,到2015年C919飞机首架机在中国商飞总装制造中心总装下线,再到今天,国产大飞机即将从蓝图到在蓝天下翱翔首飞,历时10年。

在此期间,科研人员针对先进的气动布局、结构材料和机载系统等,共规划了102项关键技术攻关。为准备首飞,C919已完成118个试验项目,经历了包括低滑、中滑、高滑在内的21次滑行试验,并于2017年3月通过专家技术评审,4月通过放飞评审。

作为着眼于最主流的航空运输市场(150座级),C919完全按照国际主流适航标准和国际主流市场运营标准研制的干线飞机,受到国内外市场的关注。

截至目前,C919大型客机拥有中国国际航空公司等23家国内外用户,订单总数570架,其中包括美国通用电气租赁(GECAS)等国际客户。

图为驾驶舱照片。图片来源:新华网

图为C919机舱内部。图片来源:新华网

“全民网红”长啥样?

——大眼睛,高颜值,身轻如燕

一直以来,C919受到国内外的广泛关注,最近,有媒体甚至冠之以“全民网红”之称。那么,这个“全民网红”到底长啥样?

央视网的报道说,C919全长近39米,目前最大载客人数168人,最大航程超过5000公里,相当于从北京直飞新加坡,与波音737以及空客320相当。作为民航界新秀,C919的“颜值”可不低。

以机头部位为例,波音737和空客320所采用的都是6块挡风玻璃的设计,而C919只有四块,“眼睛”更大更美观,驾驶员的视野也更宽广,飞行的时候阻力更小。

此外,C919首次成功应用3D打印钛合金零件,并在机身蒙皮和长桁结构上使用了第三代铝锂合金材料,使其身轻如燕。

C919整体外观。图片来源:新华网

C919整体外观。图片来源:新华网

国产大飞机本领如何?

——更快速,更省油,更环保

不仅颜值高,C919的本领也不小。据报道,C919的机翼有个很酷的名字,叫做超临界机翼,是目前国际航空设计中最为先进的机翼设计,能比传统机翼减小5%的飞行阻力。

在材料使用上,机身很多部位采用的都是中国最新研发的先进航空合金材料和复合材料。其中,先进铝锂合金的应用,属国内首次、国际领先。相较于传统铝合金,铝锂合金的比强度和比刚度更高、损伤容限性能、抗疲劳、抗辐射的性能更强。铝锂合金的使用可以大大提高飞机的寿命。这意味着,在航线上的C919更快速,更省油,更环保。

航电系统则采用IMA综合处理平台,不仅使机上的电缆连接器减少90%,大大降低机载系统成本,而且平均无故障工作时间(MTBF)可提高近4倍。

此外,在设计过程中,通过采用加宽客舱和座椅宽度、配备新的机载设备等手段,改善了乘客的使用舒适性,并选用新型发动机满足噪声和污染物排放的要求。

有媒体援引业内人士的评价说,与目前航线上运营的同类型波音737客机、空客A320相比,C919丝毫不逊色。

图为驾驶舱照片。图片来源:新华网

图为C919驾驶舱照片。图片来源:新华网

谁来飞?

——共有5人登机,机长称“充满信心”

据介绍,今次C919首飞时,将共有5人登机。

机长蔡俊,出生于1976年8月,1997年开始飞行,2013年毕业于美国国家试飞员学校,现总飞行时间为10300小时,无严重差错和事故症候。他在C919大型客机型号研制过程中,参与了工模和铁鸟控制律评估、驾驶舱评估、正常及非正常程序编写等任务,完成两次首飞演练、两次滑行预试验、低速滑行和中速滑行等试验任务。

副驾驶吴鑫,出生于1975年5月,1997年开始飞行,同样是在2013年毕业于美国国家试飞员学校,现总飞行时间为11500小时。

另外3名登机者分别是56岁的观察员钱进,他将坐在机长和副驾驶后面观察两位机组人员的操作,在特殊情况时给予指导;32岁的马菲和33岁的张大伟是试飞工程师,他们将坐在客舱里与飞行员协同工作,记录各项参数。

每一型飞机的首飞,其实都存在着不确定性。但是通过严格的训练和细致的准备,机长蔡俊日前对媒体表示,虽然压力不小,但他对中国新一代大型客机完成首飞充满信心。

5月4日,一架国产大飞机C919在机库内做首飞前最后的准备。根据计划C919将于5日下午在上海浦东机场四号跑道起飞,首飞时间预计在90分钟左右。试飞员将首次评述飞机的操稳特性、起飞着陆性能、动力装置和驾驶设备等工作情况。 <a href=中新社记者 张亨伟 摄">

5月4日,一架国产大飞机C919在机库内做首飞前最后的准备。 中新社记者 张亨伟 摄

怎么飞?

——最大高度约1万英尺,共有15个试验点

除了“谁来飞”,“怎么飞”也成为今次C919首飞的一大看点。

中国商飞试飞中心试飞工程部部长由立岩4日透露,“首飞”最大高度约1万英尺,总共分有15个试验点。

据介绍,C919“首飞”时间预计在90分钟至两个小时内,由5个阶段组成,分别是地面检查、爬升、平飞、模拟进近、着陆和复飞、着陆。其中第四个阶段是指飞机模拟以8500英尺高度为跑道进行着陆并复飞。

由立岩说,按照惯例,为确保安全,C919“首飞”时全程不会收起起落架,并保持襟翼放下。

图为C919整体外观。图片来源:新华网

图为C919整体外观。图片来源:新华网

为啥叫C919?

——寓意“天长地久”,最大载客量190人

看了这么多,有人可能会问,它为啥叫“C919”?据中国商飞介绍,“C919”的全称是“COMAC919”。

其中,“COMAC”为研制C919的中国商用飞机有限责任公司英文名称简写(Commercial Aircraft Corporation of China Ltd),简称中的“C”既是“COMAC”的第一个字母,也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母。

第一个9寓意“天长地久”,后两位19则寓意C919大型客机最大载客量190人。

据报道,另有民航爱好者提出,此前国际上知名的飞机制造商为空客(Air Bus)和波音(Boeing),从A到B再到C,刚好排队。

资料图:国产大飞机C919。张亨伟 摄

资料图:国产大飞机C919。张亨伟 摄

C919之于中国,意义几何?

——中国飞机制造真正走出一条自主研制的大发展之路

C919就要“上天”了!这是一款完全按照国际主流适航标准和国际主流市场运营标准研制的干线飞机,国内外保持高度关注。

而其实对于中国来说,C919不仅仅一款干线客机那么简单。有媒体指出,“它意味着中国民航将不再依赖国外进口,中国的飞机制造真正走出一条自主研制的大发展之路。”

此外,在C919完成首飞、实现量产后,还将带动上下游产业发展,解决大量高技术人才的就业,锻炼航空人才,拉动经济发展,成为中国制造的一张名片,提升中国制造的国际地位和影响力。

揭秘:飞机首飞有多重要

飞机的首飞即指一架新制造的飞机首次离地飞行。每一架飞机均有首飞,但一个新型号的首飞更有其特殊意义。它既是由设想变图纸、图纸变实物、实物能飞行等一系列工作链中的一个重要环节,又是新型号由静止到运动的转折点和新型号诞生的一个重要里程碑。

据商飞集团相关负责人介绍,首飞时只要飞机开始滑行和离地,最基本的系统功能就得到初步考核。试飞员将首次评述飞机的操稳特性、起飞着陆性能、动力装置和驾驶设备等工作情况。一般轻型飞机的首飞时间不超过30至40分钟,大型飞机为1至2小时。首飞一般选择一个好天气,能见度不低于5至7km,没有低云和侧风。首飞飞机的飞行重量应尽量减轻,以最大限度减小起飞离地速度、缩短起飞滑跑距离,从而改善驾驶条件。

关注:C919国产化率50%以上

昨日,C919型号大型客机副总设计师周贵荣在商飞新闻发布会上表示,目前C919型号飞机整体国产化率可以达到50%以上,其中包括国内企业和国内外合资企业在国内的本土化生产。

周贵荣介绍说,航空产品安全性要求非常高。整个国产化的研制,不管国内还是国外,都是按照同一套国际标准和方法要求,试航也是严格按照国际标准和规范来要求的。

周贵荣还表示,对于供应商选择方面,商飞对于每家供应商研发的过程,以及每个实验的验证环节,都是严格进行考核。不管国内供应商还是国内外合资供应商,都是成熟一家,引进一家。如果技术上没有达到要求,不会取证和引进。商飞不会把不成熟的产品用在飞机上,C919飞机在安全上面是有保证的。

意义:发展民机项目带动产业链升级

商飞提供的调研报告显示,一架民机由300万至500万个零部件组成。这些零部件需要数千个供应商生产,因此,发展民机项目能够带动新材料、现代制造、先进动力、电子信息、自动控制、计算机等领域关键技术的群体突破,同时发展民机项目还将带动流体力学、固体力学、计算数学、热物理、化学、信息科学、环境科学等诸多基础学科的重大进展。

民航大飞机项目一旦形成产业,一名飞机制造厂工人的背后,需要80名下游零部件领域的工人。同时,民机项目将为相关产业提供12倍于从业人数的就业机会,发展民机项目将为上下游企业提供更多的就业机会。文/本报记者 蔺丽爽

相关新闻

C919火爆互动平台

本报讯(记者 任笑元)国产大型客机C919预定将于今日(5月5日)在上海浦东国际机场首飞。而有关C919的话题在证券市场也引发关注,在近期的互动平台上成为热点之一。

相关人士向媒体透露,目前,国内有22个省市、200多家企业、36所高校参与了C919研制,16家材料制造商和54家标准件制造商成为C919项目的供应商或潜在供应商。其中不乏A股上市公司的身影。近日在互动平台上,多家上市公司表示参与了C919部分零部件或配套产品的供应。

有不少投资者在互动交流中向上市公司提问:贵公司有没有供应/生产C919大飞机零部件?在回应中,利君股份表示,公司全资子公司德坤航空加工业务中含C919部分零部件。

新大洲A则表示:公司没有直接参与生产C919部件,公司参股的中航新大洲航空制造有限公司所产大飞机发动机零部件为Leap发动机零部件,该款发动机主要用于波音737MAX、空客A320neo和 C919等机型。

紫江企业表示,公司的子公司紫江创投参股中航民用航空电子有限公司15%的股份,同时中航民用航空电子有限公司与美国GE公司组建的平股合资公司昂际航电,为国产C919大型客机提供航电系统产品。

有投资者问博云新材:请问霍尼韦尔博云合资公司是C919刹车系统独家供应商,长沙鑫航也是C919供应商吗?两个公司各负责什么?长沙鑫航与霍尼韦尔博云是什么关系?

博云新材在提问回应中表示,公司和子公司长沙鑫航共同作为中方与霍尼韦尔(中国)有限公司成立霍尼韦尔博云航空系统(湖南)有限公司(合资公司)来承担中国商飞公司C919大型客机机轮、轮胎和刹车系统项目,合资公司是中国商飞公司C919国产大飞机的机轮刹车系统供应商,长沙鑫航是合资公司的结构件供应商。

访谈

解密你不知道的C919

新华社电 5月4日上午,C919的总设计师吴光辉还在基地的机库内忙碌着,首飞的日子就要到了,作为总设计师,吴光辉的心情既激动又平和。

走进机舱内,吴光辉向记者介绍了C919的设计由来与技术突破。吴光辉告诉记者,拥有完全自主知识产权是针对飞机整体设计来说的。这主要体现在三个方面:第一,根据市场需求,设定设计方案。“我国已经有了新支线客机ARJ21,原本我想设计更大的飞机,但经过市场调研,150座级的客机是市场上的主流机型,因此我们选定了这个机型。”

第二,零部件供应需符合设计方案。C919的供应商来自全球,其中不乏同样为空客和波音的供应商,而需要什么样的零部件,对其有怎样的技术要求,这是由中国商飞决定的。“供应商可以来自于全球,但零部件的供应需符合飞机设计的要求,这体现出我们的自主权和决定权。”吴光辉说。

第三,系统集成掌握在自己手中。一架大型客机是复杂的系统集成工程,不同的系统集成在一起需要满足哪些要求,这一控制方案掌握在设计团队手中。“中国商飞的知识产权也体现在对系统之间的集成控制上。C919飞机上有几百万个接口,这关系到液压、航电等多系统之间的关联,绝不是简单的拼接,如何关联,就取决于飞机的设计方案。”吴光辉说。

飞机设计研制是一项科技攻坚的大型工程,为此中国商飞公司团队实现了102项关键技术攻关,主要涉及气动技术、新材料、强度设计等方面。吴光辉认为,C919是最先进的,相信也会是最成功的。(综合中新网、北京青年报等报道)

我要评论已有条评论,共人参与

最热评论

刷新

    更多阅读

    点击加载更多

    热点直击

    今日TOP10

    猜你喜欢

    旅游热点新闻

    网友还在搜

    热点推荐

    扫码关注中国搜索官方微信
    扫码关注中国搜索官方微信
    南隆镇 元岭 单集林场 江苏省江阴市 前孙庄村委会
    西李村乡 五通桥 福大北门 奎屯 三源里社区